德國FAG軸承B71944E.T.P4S.UL配對軸承
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軸承的工作游隙過大。
軸承的工作游隙過大,主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在速運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)合減速機(jī)中,當(dāng)軸承的自然游隙較大時(shí),決定了其工作游隙也相對較大,這將造成設(shè)備在過程中振動較大,降低軸承的 壽命。當(dāng)軸承的自然游隙選用合理時(shí),如果軸承所承受的軸承座給它的壓緊力矩小于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦力矩時(shí),就會出現(xiàn)軸承外圈轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象,從而磨損軸承座里的襯瓦,降低齒輪的嚙合精度,產(chǎn)生振動。當(dāng)襯瓦磨損到一定程度時(shí),就會造成齒輪中心距、齒輪側(cè)隙的增減及齒輪定位不準(zhǔn)確的問題,導(dǎo)致輪齒折斷,降低軸承的 壽命。
三、如何選用軸承的自然游隙
軸承自然游隙的選用原則由于過盈配合和溫度的影響,軸承的工作游隙小于自然游隙?;緩较蛴蜗督M適合于一般的運(yùn)轉(zhuǎn)條件,常規(guī)溫度及常用的過盈配合,即對滾子軸承不得超過k5、m5(軸)和K(6座孔)。當(dāng)采用較緊配合時(shí),內(nèi)外圈溫差較大,需要降低摩擦力矩或需改善調(diào)心的場合,宜采用大游隙組;當(dāng)旋轉(zhuǎn)精度要求較或需嚴(yán)格限制軸向位移時(shí),宜采用小游隙組。對于滾子軸承,可保持少量的工作游隙。在要求支承剛性良的部件中,軸承應(yīng)有一定的預(yù)緊。
選用軸承自然游隙應(yīng)考慮的因素由于軸承與齒輪軸、軸承座相互配合,因此應(yīng)當(dāng)考慮軸承與齒輪軸、軸承座的配合。同時(shí)要考慮工作溫度、負(fù)荷引起原始間隙的變化 軸承的游隙組別。
一、前置代號
GS——推力圓柱滾子,推力滾針軸承座圈。例:GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。
K——推力滾子和保持架的組合件里。例:K81170。
K-——符合AFBMA系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈(內(nèi)錐體)或外圈(錐環(huán))。例:K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內(nèi)錐體。
L——分離型軸承的單一內(nèi)圈或外圈。例:LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內(nèi)圈。
L30207——圓錐滾子軸承30207的外圈。
R——除去單一內(nèi)圈或外圈的分離型軸承。例:RNU207——圓柱滾子軸承NU207帶滾子和保持架組合件的外圈。R30207——圓錐滾子軸承和保持架組件的內(nèi)圈。
WS——推力圓柱滾子,推力滾針軸圈。例:WS81107——推力圓柱滾子軸承81107的軸圈。
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