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SCHBEEBERGER導(dǎo)軌天津福業(yè)

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公司名稱天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司
品牌施耐博格/SCHNEEBERGER
型號BMA35G2V3滑塊
所在地天津市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
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更新時間 2020-12-09
訪問次數(shù)434

產(chǎn)品標簽:

機床銑床鉆床磨床自動化

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公司介紹主營產(chǎn)品

主營產(chǎn)品：瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷商，銷售：德國REXROTH 力士樂，上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等機床導(dǎo)軌，滑塊。滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠，國產(chǎn)研磨軋制滾珠絲杠，我們是瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷商，德國REXROTH 力士樂，上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等，滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠。現(xiàn)貨庫存，服務(wù)客戶。

銷售精度軸承 SKF FAG INA NSK 產(chǎn)品，用于精度的機床主軸軸承，和滾珠絲杠支撐軸承。

　　天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司經(jīng)銷的線性導(dǎo)軌、軸承，滾珠，絲杠，直線光軸、合理。實力雄厚，重信用、守合同、產(chǎn)量，以多經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任?！　?/span>

　　公司銷售直線導(dǎo)軌、微型導(dǎo)軌、滾珠絲杠、絲杠支撐、直線光軸、直線軸承、圓棒導(dǎo)軌、箱式滑塊等。產(chǎn)品于自動化設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、機械設(shè)備、醫(yī)療器械、機床等各個。

　　愿我們的誠意能換您對我們的信任，我們將竭誠為您服務(wù)！

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施耐博格SCHNEEBERGER,德國INA,力士樂，上銀，PMI ,TBI，滾珠絲杠

產(chǎn)品簡介在線詢價

材質(zhì)	軸承鋼	產(chǎn)地	進口
長度	126mm	橫截面形狀	矩形
類型	直線導(dǎo)軌	摩擦性質(zhì)	靜壓
售后保修期	12個月	銷售區(qū)域	全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外

施耐博格滾珠滑塊BMA35G2V3/BMW35AG0V3 跳動小 -謝謝大家的選型。天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司期待您的訂單。 bm導(dǎo)軌采用新型優(yōu)化，減少了構(gòu)件的數(shù)量，使滑塊并具有跳動小、摩擦小，滑移速度的優(yōu)點。導(dǎo)軌采用梯形結(jié)構(gòu)形式，增了剛性，并降低了維護費用?；瑝K采用*的密封形式，，性。
SCHBEEBERGER導(dǎo)軌天津福業(yè)
瑞士滑塊B

SCHBEEBERGER導(dǎo)軌天津福業(yè) 產(chǎn)品信息

SCHBEEBERGER導(dǎo)軌天津福業(yè)

bm導(dǎo)軌采用新型優(yōu)化，減少了構(gòu)件的數(shù)量，使滑塊并具有跳動小、摩擦小，滑移速度的優(yōu)點。導(dǎo)軌采用梯形結(jié)構(gòu)形式，增了剛性，并降低了維護費用?；瑝K采用*的密封形式，，性。滾珠導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)堅實，能在很多不同。

瑞士滑塊BMA35G2V3施耐博格很受bm導(dǎo)軌采用新型優(yōu)化，減少了構(gòu)件的數(shù)量，使滑塊并具有跳動小、摩擦小，滑移速度的優(yōu)點。導(dǎo)軌采用梯形結(jié)構(gòu)形式，增了剛性，并降低了維護費用。滑塊采用*的密封形式，，性。滾珠導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)堅實，能在很多不同。

SCHBEEBERGER導(dǎo)軌天津福業(yè)

（1）安裝導(dǎo)軌基礎(chǔ)座

①在底坑地面安裝固定導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座。其中心應(yīng)與轎廂導(dǎo)軌中心線重合。

②槽鋼基礎(chǔ)座找平后在槽鋼兩端邊緣各打一條M16膨脹螺栓將槽鋼與底坑地面連接固定，底坑如有結(jié)構(gòu)鋼筋也可與鋼筋焊接。槽鋼基礎(chǔ)座水平度誤差不大于1/1000。

③槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后，用混凝土將其四周灌實抹平。槽鋼基礎(chǔ)座兩端用固定導(dǎo)軌的角鋼架，先用轎廂導(dǎo)軌中心線找正后，再進行固定。

④若導(dǎo)軌下無槽鋼基礎(chǔ)座，可在導(dǎo)軌下邊墊一塊厚度占≥12 mm，面積為200 mm×200 mm的鋼板，并與導(dǎo)軌用電焊點焊。

⑤底坑地面應(yīng)不于槽鋼基礎(chǔ)座上平面。

⑥采用油潤滑的導(dǎo)軌，需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將其下端距地平40 mm的一段工作面部分鋸掉，以留出接油盒的位置?；蛟趯?dǎo)軌下留有接油溝槽，油流入放置在一側(cè)的接油盒內(nèi)。