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INA滑塊kwve15 B G4 V1，KWVE15BG4V0

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
品牌依那/INA
型號KWVE15WG4V1
所在地天津市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間 2020-12-18
訪問次數(shù)427

產(chǎn)品標(biāo)簽:

德國INA滑塊滑塊KWVE15-B-H RWU45EG2V3 RWU55G2V3 RWU65ELG2V3

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公司介紹主營產(chǎn)品

主營產(chǎn)品：瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷商，銷售：德國REXROTH 力士樂，上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等機(jī)床導(dǎo)軌，滑塊。滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠，國產(chǎn)研磨軋制滾珠絲杠，我們是瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷商，德國REXROTH 力士樂，上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等，滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠?，F(xiàn)貨庫存，服務(wù)客戶。

銷售精度軸承 SKF FAG INA NSK 產(chǎn)品，用于精度的機(jī)床主軸軸承，和滾珠絲杠支撐軸承。

　　天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司經(jīng)銷的線性導(dǎo)軌、軸承，滾珠，絲杠，直線光軸、合理。實(shí)力雄厚，重信用、守合同、產(chǎn)量，以多經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。　　

　　公司銷售直線導(dǎo)軌、微型導(dǎo)軌、滾珠絲杠、絲杠支撐、直線光軸、直線軸承、圓棒導(dǎo)軌、箱式滑塊等。產(chǎn)品于自動(dòng)化設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、機(jī)床等各個(gè) 。

　　愿我們的誠意能換您對我們的信任，我們將竭誠為您服務(wù)！

展開顯示更多內(nèi)容

施耐博格SCHNEEBERGER,德國INA,力士樂，上銀，PMI ,TBI，滾珠絲杠

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

產(chǎn)地	進(jìn)口	銷售區(qū)域	全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外

滿滾珠（四排球系列）KUVE..-B是滿滾珠的，具有較的承載能力。因此它適用于的承載能力和剛度并且動(dòng)態(tài)特性要求的場合。帶球兜型保持架直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件KUVE..-B-KT具有球兜型保持架，這些球兜滾動(dòng)體彼此分開，因此避免了碰撞噪音，了時(shí)低噪音。
INA滑塊kwve15 B G4 V1，KWVE15BG4V0

INA滑塊kwve15 B G4 V1，KWVE15BG4V0 產(chǎn)品信息

名稱：天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司

地址：天津市華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)

旺旺：天津福業(yè)

INA滑塊kwve15 B G4 V1，KWVE15BG4V0

骨架油封的正確安裝方法

(1)油封在殼體孔的安裝方法

油封裝配對于殼體孔表面粗糙度、表面質(zhì)量尤為重要。在裝配時(shí)應(yīng)檢查其內(nèi)壁有無碎屑、劃痕、灰塵和砂粒等，應(yīng) 工裝將骨架油封地推入殼體坐座孔內(nèi)。

(2)油封在軸上的安裝油封的內(nèi)徑通常小于軸徑，形成一定的過盈量，在裝配油封時(shí)易造成唇部損壞。為防止油封唇部損壞，一般要圓錐形軸肩或圓錐工裝進(jìn)行裝配。軸上帶有螺紋、溝槽、花鍵時(shí)，圓錐形軸肩裝配無效，而需要用的裝配工具保護(hù)油封唇部，即在螺紋、溝槽、花鍵處套一保護(hù)套，避免油封唇部被軸上的尖角、螺紋、溝槽和花鍵等損傷。

INA滑塊kwve15 B G4 V1，KWVE15BG4V0

改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。例如，在速路上車速應(yīng)能 100km/h，而在市區(qū)內(nèi)，車速常在50km/h左右?？哲囋谄街钡墓飞闲旭倳r(shí)，行駛阻力很小，則

變速器控制桿

當(dāng)滿載上坡時(shí)，行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而轉(zhuǎn)矩變化范圍不能滿足實(shí)際路況需要。

(2) 倒車行駛，用滿足汽車倒退行駛的需要。倒車行駛汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般是能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，而汽車有時(shí)需要能倒退行駛，因此，往往利用變速箱中的倒檔汽車倒車行駛。

(3)中斷動(dòng)力傳遞，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車換檔或需要停車進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí)，中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞。

(4) 空檔，當(dāng)離合器接合時(shí)，變速箱可以不輸出動(dòng)力。例如，可以保證駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)松開離合器踏板離開駕駛員座位。

關(guān)鍵詞：變速器