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SHINMYUNG電機(jī)TEFC-405C 220-380V 0.75KW

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)MK10NC
  • 所  在  地天津市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間 2020-12-18
  • 訪問(wèn)次數(shù)696
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主營(yíng)產(chǎn)品:瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷商,銷售:德國(guó)REXROTH 力士樂(lè),上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等機(jī)床導(dǎo)軌,滑塊。滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠,國(guó)產(chǎn)研磨軋制滾珠絲杠 ,我們是瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷商,德國(guó)REXROTH 力士樂(lè),上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等,滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠?,F(xiàn)貨庫(kù)存,服務(wù)客戶。

銷售精度軸承  SKF  FAG  INA   NSK 產(chǎn)品,用于精度的機(jī)床主軸軸承, 和滾珠絲杠支撐軸承。 

  天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司 經(jīng)銷的線性導(dǎo)軌、軸承,滾珠,絲杠,直線光軸 、合理。實(shí)力雄厚,重信用、守合同、產(chǎn)量,以多經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任?! ?/span>

  公司銷售直線導(dǎo)軌、微型導(dǎo)軌、滾珠絲杠、絲杠支撐、直線光軸、直線軸承、圓棒導(dǎo)軌、箱式滑塊等。產(chǎn)品于自動(dòng)化設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、機(jī)床等各個(gè) 。

  

  愿我們的誠(chéng)意能換您對(duì)我們的信任,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!

 

施耐博格SCHNEEBERGER,德國(guó)INA,力士樂(lè),上銀,PMI ,TBI,滾珠絲杠
產(chǎn)地 進(jìn)口 銷售區(qū)域 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
導(dǎo)軌采用新型優(yōu)化,減少了構(gòu)件的數(shù)量,使滑塊 并具有跳動(dòng)小、摩擦小,滑移速度 的優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)軌采用梯形結(jié)構(gòu)形式,增了剛性,并降低了維護(hù)費(fèi)用。
SHINMYUNG電機(jī)TEFC-405C 220-380V 0.75KW
SHINMYUNG電機(jī)TEFC-405C 220-380V 0.75KW 產(chǎn)品信息

SHINMYUNG電機(jī)TEFC-405C 220-380V 0.75KW

于重等負(fù)載的導(dǎo)軌
我們的重負(fù)載導(dǎo)軌是基于的硬化和磨削表面的平軌。特別適用于中等頻率,負(fù)載低摩擦,精確定位和安靜工作的。完整的齒條和適用于伺服電機(jī)的減速器,使他可以 與復(fù)雜的重負(fù)載目標(biāo). 

線形導(dǎo)軌
新的的monoRoll 導(dǎo)軌,是建立在安裝在緊密的支架內(nèi)的兩個(gè)菱形V導(dǎo)向的滾輪沿導(dǎo)軌滾動(dòng)的原理上。這些V導(dǎo)向的滾輪擁有完整的預(yù)緊的雙倍角度接觸的球形軸承從而表現(xiàn)出了負(fù)載和的硬度。兩個(gè)V導(dǎo)向滾輪中的一個(gè)是緊固在支架上的(在主要負(fù)載方向的),另一個(gè)通過(guò)偏心螺栓可以調(diào)整為松弛或預(yù)緊在導(dǎo)軌上。擦拭單元和/或潤(rùn)滑擦拭單元如需要可以作為額外的選項(xiàng)安裝在滾輪支架上.

SHINMYUNG電機(jī)TEFC-405C 220-380V 0.75KW

名稱:天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司

地址:天津市華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)

旺旺:天津福業(yè)

 變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向;操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu), 變速器傳動(dòng)比的變換,即 換檔,以 變速變矩

 簡(jiǎn)單式變速器有、構(gòu)造簡(jiǎn)單 方便的優(yōu)點(diǎn),但檔數(shù)少,i變化范圍小(牽引力、速度范圍小),宜在檔數(shù)不多的某些車工采用。若增加i的范圍,則使變速器尺寸加大,軸跨度增加,為了既增加檔數(shù)又不使軸跨度過(guò)大,可采用組成式變速器。所謂組成式變速器,通常由兩個(gè)簡(jiǎn)單式變速器組合而成,其中檔數(shù)較多的稱為主變速器,較少的稱為副變速器。

關(guān)鍵詞:減速器 變速器

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