天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
數(shù)控車床KWVE35-B-SL-V2-G4四排球滑塊
單軸自動(dòng)車床屬儀表車床范圍，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。車床的主軸作回旋運(yùn)動(dòng)，刀架作徑向與軸向運(yùn)動(dòng)。單軸縱切自動(dòng)車床主軸箱夾持棒料作回旋運(yùn)動(dòng)和軸向送進(jìn)運(yùn)動(dòng)，車刀僅作徑向切入運(yùn)動(dòng)，適宜加工特別細(xì)長(zhǎng)(長(zhǎng)徑比大于10)的精密零件，但對(duì)棒料要求很高。單軸自動(dòng)車床與縱切自動(dòng)車床的主要區(qū)別是主軸箱不作油向運(yùn)動(dòng)和刀架作軸向運(yùn)動(dòng)。因此單軸自動(dòng)車床的效率比較高，適宜加工盤(pán)類及一般軸類零件，對(duì)棒料要求低，一般可使用冷拉棒料。
機(jī)床的操作、維修、調(diào)整都比較方便，適用于鐘表儀表、儀器、電器、玩具等制造行業(yè)的大批量機(jī)械加工。它能完成臺(tái)肩、割槽、鉆孔、攻內(nèi)、外螺紋鉸孔、成形等切削工作。
車床的工作程序由分配軸上的凸輪通過(guò)杠桿傳動(dòng)達(dá)到自動(dòng)控制，分配軸轉(zhuǎn)一圈，即可完成一個(gè)零件的加工。棒料由送料管輸送，棒料用完后能自動(dòng)停車。當(dāng)分配軸超負(fù)荷時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)中的保護(hù)裝置使分配軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)
數(shù)控車床KWVE35-B-SL-V2-G4四排球滑塊
焊接自動(dòng)化設(shè)備隨著產(chǎn)品種類的增多及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，對(duì)焊接工藝要求起來(lái)越高，所以許多原來(lái)有人工焊接的產(chǎn)品對(duì)焊接自動(dòng)化設(shè)備的需求及要求也越來(lái)越多。
自動(dòng)化設(shè)備工程應(yīng)用特點(diǎn)：
1、工件在工位上的定位：根據(jù)需方產(chǎn)品的實(shí)際情況，軸向及圓周方向均以某一管接的孔（或管接頭）作為基準(zhǔn)。
2、工件的上下料（上下線）采用人工模式，附件的上料為人工理料、自動(dòng)上料。
3、焊接為自動(dòng)焊接，焊槍做多自由度運(yùn)動(dòng)，工件可作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到所需位置的焊縫。
4、采用PLC（可編程邏輯控制器）控制整個(gè)自動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程，觸摸屏作為人機(jī)操作界面，氣缸和電機(jī)配合執(zhí)行自動(dòng)動(dòng)作。
