杭州機(jī)床集團(tuán)有限公司研制開發(fā)MKB7025型數(shù)控軌道板專用磨床，就是高鐵建設(shè)功臣之一。首臺套軌道板磨床從設(shè)計(jì)、制造到安裝調(diào)試創(chuàng)造了新產(chǎn)品開發(fā)的速度紀(jì)錄，被社會(huì)上譽(yù)為“以高鐵速度”完成為高鐵建設(shè)創(chuàng)新研發(fā)軌道板磨床。杭機(jī)集團(tuán)研發(fā)的軌道板磨床，生產(chǎn)效率不斷刷新，創(chuàng)造了每天加工120塊軌道板的好記錄。
在研發(fā)軌道板磨床的過程中，杭機(jī)在消化吸收先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，高度重視技術(shù)自主創(chuàng)新，取得多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)成果。該系列產(chǎn)品先后獲得了3項(xiàng)國家局授予的技術(shù)：龍門框架式整體移動(dòng)方式的“橫梁移動(dòng)式數(shù)控磨床”；磨頭回轉(zhuǎn)軸大扭矩鎖緊機(jī)構(gòu)的“機(jī)床回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓盤式鎖緊裝置”；對9噸的重載工件采用先進(jìn)的液壓式自動(dòng)承重、自動(dòng)校平及無應(yīng)力夾持技術(shù)的“大型工件液壓支承調(diào)平夾緊裝置”等。
這14臺軌道板磨床增加了杭機(jī)超億元的銷售收入的同時(shí)，還打破了發(fā)達(dá)國家對高速鐵路建設(shè)的技術(shù)壁壘和封鎖，為杭機(jī)取得了較高的社會(huì)效益。
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