【機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 投稿專欄】他們精益求精為雕琢產(chǎn)品而反復(fù)求索；他們追求，為打造精品而孜孜不倦；他們嚴(yán)謹(jǐn)專注，懷敬畏之心、執(zhí)著之情；他們就是這個時代的美汽車人，他們以一片匠心支撐起汽車強(qiáng)國的遠(yuǎn)大理想！
 

　　欲成大國，先有匠心，四年來，《汽車人》堅持弘揚(yáng)工匠精神，走遍全國各個汽車工廠，深入采訪三百多名一線工匠，用文字、用影像傳遞著他們的職業(yè)理想。四年前，《汽車人》在全國范圍內(nèi)發(fā)起“美汽車人”評選，85名汽車人終捧得“美汽車人”獎杯，這也是一線員工在汽車領(lǐng)域所獲得的高榮譽(yù)。
 

　　《汽車人》創(chuàng)刊十年來，始終倡導(dǎo)敬業(yè)精神、創(chuàng)新品格，2017年，《汽車人》繼續(xù)記錄著這些“美汽車人”的匠心故事，他們將“美”的匠人精神烙刻在汽車生產(chǎn)線上。
 

　　2017年，誰能成為一線汽車人敬業(yè)、創(chuàng)新的代表？如果，你夠自信、夠，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，請將你的故事告訴我們；如果你的身邊，有勤奮耕耘的一線汽車人，請一定推薦給我們。
 

　　劉剛 一汽轎車二工廠設(shè)備維修工段長
 

　　加入一汽轎車20余年以來，劉剛不忘初心，為焊接設(shè)備的維護(hù)維修盡心盡力。他堅持針對不同設(shè)備進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，實現(xiàn)設(shè)備維修管理水平的躍升。他主導(dǎo)實施了10余項科技創(chuàng)新，為企業(yè)節(jié)約資金達(dá)700多萬元。他不斷施展著排除疑難問題的“魔力”，先后被授予中國一汽勞動模范、吉林省經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵、吉林省五一勞動獎?wù)隆⒅醒肫髽I(yè)勞動模范。
 

　　李元園 長安汽車渝北工廠總裝二車間裝調(diào)工
 

　　李元園扎根長安汽車16年，已成長為長安汽車二級技能師，更是兵裝集團(tuán)公認(rèn)的技術(shù)能手、技能帶頭人。在李元園身上，看得到產(chǎn)業(yè)工人蓬勃的創(chuàng)新熱情，他了長安轎車空調(diào)系統(tǒng)快速診斷法，發(fā)明了安全氣囊下線檢測專用工具......他帶領(lǐng)團(tuán)隊改良、攻關(guān)，累計為公司節(jié)約成本100余萬元。如今，李元園開始著力為行業(yè)培養(yǎng)人才，他詮釋了專業(yè)、專注的力量。
 

　　趙夕長 奇瑞汽車產(chǎn)品中心項目總監(jiān)
 

　　趙夕長經(jīng)歷一線多年磨練，他對從事十年之久的產(chǎn)品開發(fā)項目管理有著獨到的思考，他將認(rèn)知-場景-迭代貫穿到研發(fā)過程中，提出系統(tǒng)化管理和模塊深度策劃，他更帶領(lǐng)平臺能力建設(shè)小組，打造出奇瑞研發(fā)總院能力建設(shè)管理的標(biāo)桿。爭取每一個流程的，爭取超越客戶的期望，是趙夕長的小目標(biāo)與大夢想。
 

　　汪清 江淮汽車技術(shù)中心機(jī)電工程師
 

　　汪清22年如一日堅守一線維修崗位，攻克了大量數(shù)控機(jī)床、自動化線體、機(jī)器人等高精尖設(shè)備維修難題。過硬的技術(shù)，總會贏得高度的認(rèn)可，汪清先后獲得“改革開放30年汽車工業(yè)杰出人物代表”等榮譽(yù)。內(nèi)心有敬畏、有擔(dān)當(dāng)， 汪清來自于一家盛產(chǎn)技術(shù)“大師”的企業(yè)，他更希望通過“汪清大師工作室”，為江淮發(fā)掘、培養(yǎng)越來越多的未來“大師”。
 

　　鄭中韶 廣汽豐田車體沖壓科模具保全師
 

　　鄭中韶?fù)碛幸浑p“神奇”的雙手，即使戴上兩層手套觸摸發(fā)動機(jī)蓋弧面，鄭中韶依然能夠憑借敏銳的觸覺，找出高度為5微米左右的凸點，他甚至能將打磨誤差控制在5微米，此項技能行業(yè)內(nèi)實屬罕見，廣汽豐田也僅有6名員工能夠達(dá)到如此高度。高超技藝的達(dá)成，離不開不懈的訓(xùn)練與點滴經(jīng)驗積累，面對千變?nèi)f化的問題點，鄭中韶的信仰是：艱辛付出。
 

　　(原標(biāo)題：誰能成為2017年“美汽車人”？)