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往期回顧

德國裝備助力中國制造2025 德國機床行業(yè)前景樂觀

——德國機床制造商協(xié)會(VDW)于2018CCMT召開新聞發(fā)布會

機床會議 2018年04月13日 17:17:07來源:機床商務網(wǎng) 22522
摘要4月10日,德國機床制造商協(xié)會(VDW)于2018CCMT中國數(shù)控機床展展會現(xiàn)場舉行了新聞發(fā)布會。
  【機床商務網(wǎng)欄目 機床會議】4月10日,德國機床制造商協(xié)會(VDW)于2018CCMT中國數(shù)控機床展展會現(xiàn)場舉行了新聞發(fā)布會。德國副總領事Claudia Spahl、德國機床制造商協(xié)會經(jīng)濟部部長Gerhard Hein、舒勒(中國)有限公司CEO Oemer Akyazici、因代克斯貿(mào)易(上海)有限公司總經(jīng)理李宏文、埃斯維機床(蘇州)有限公司總經(jīng)理Norbert Wiest均出席了本次發(fā)布會,展現(xiàn)了德國機床企業(yè)的良好風采,并回答記者提問。

 
  新聞發(fā)布會現(xiàn)場
 
  發(fā)布會上,德國副總領事Claudia Spahl女士為到場的各位致歡迎詞,德國機床制造商協(xié)會經(jīng)濟部部長Gerhard Hein 介紹了本次德國機床企業(yè)參加2018CCMT的情況,分析了中國機床市場對德國機床的需求與未來發(fā)展態(tài)勢。舒勒(中國)有限公司CEO Oemer Akyazici、因代克斯貿(mào)易(上海)有限公司總經(jīng)理李宏文、埃斯維機床(蘇州)有限公司總經(jīng)理Norbert Wiest分別介紹了集團公司在中國大陸地區(qū)的業(yè)務發(fā)展情況以及公司的新技術、產(chǎn)品。
 

  
德國副總領事Claudia Spahl女士
 

  
德國機床制造商協(xié)會經(jīng)濟部部長Gerhard Hein先生
 

  
舒勒(中國)有限公司CEO Oemer Akyazici先生
 

  
因代克斯貿(mào)易(上海)有限公司總經(jīng)理李宏文先生
 

  
埃斯維機床(蘇州)有限公司總經(jīng)理Norbert Wiest先生
 
  德國機床制造商協(xié)會經(jīng)濟部部長Gerhard Hein在會上表示,2018年中國數(shù)控機床展覽會上,共有150家德國公司在2018CCMT上亮相。此次德國的參展單位分為兩部分,有眾多領域企業(yè)獨立參展組成的德國展團,也有德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部(BMWi)支持參展的德國展廳。2018年展會上德國企業(yè)的凈展覽面積約為6000平方米,相較2016年的4300平方米增加了近40%,是本屆2018CCMT中國數(shù)控機床展上大的外國參展商團隊。“對德國機床制造商而言,中國是他們重要的出口市場。這些公司認為,他們的角色不僅僅是供應商,更是中國工業(yè)體系進行擴張和現(xiàn)代化的合作伙伴。”Gerhard Hein補充說,“即使在業(yè)務發(fā)展不太順利的時候也是如此。”
 
  據(jù)了解,中國是目前規(guī)模大的機床市場,市場總量達到230億歐元。2017年,中國巨大的機床消費量繼續(xù)上升,增幅達到了6%,進口增長了14%(以上的統(tǒng)計以歐元計算)。對于持續(xù)開展現(xiàn)代化的中國工業(yè)體系來說,高科技機械必不可少。就較為精密的機床而言,2017年約有四分之一來自德國進口。2017年,中國從德國訂購機床數(shù)量再次上升,以歐元計算,上升了11%。這還是在2016年已經(jīng)增長了25%的基礎上計算得出。德國制造商為中國提供了廣泛的技術組合。其中,需求顯著增長的主要類別包括加工中心、磨削技術(磨床)、齒輪切削機床和車床。筆者認為,對于機床技術、切割工具、夾持工具、測量設備、模具鑄型以及CNC裝備和軟件行業(yè)的德國制造商而言,CCMT是他們向中國展示其產(chǎn)品系列的有力平臺。
 
  另一方面,和過去的5年一樣,2017年德國的采購量占中國機床出口總額的4%-5%,成為位列第五的重要出口國。中國生產(chǎn)的部件與配件、磨削技術(磨床),還有車床和鉆床在德國市場很受歡迎。
 
  現(xiàn)場,德國機床制造商協(xié)會經(jīng)濟部部長Gerhard Hein 還對新能源汽車對機床行業(yè)的沖擊,以及中國電動車未來市場滲透進行了可靠地分析預測。他在發(fā)布會中表示,中國汽車市場持續(xù)發(fā)展且優(yōu)化傳統(tǒng)驅(qū)動(內(nèi)燃機)和混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的復雜性不斷提高,這一因素大大抵消了全電力驅(qū)動(汽車)生產(chǎn)成本的降低(的沖擊)。截至2030年,中國市場整體擴張比率有望達到40%,超過3200萬輛乘用車。與只使用內(nèi)燃機的傳統(tǒng)驅(qū)動(汽車)相比,混合動力技術的生產(chǎn)成本預計會高出約四分之一。生產(chǎn)成本的顯著提高以及隨之而來的對先 進生產(chǎn)技術的強烈需求指日可待。此外,電動汽車對于高精度生產(chǎn)工藝的要求不斷提高也會給機床行業(yè)帶來機遇。
 
  德國機床制造商協(xié)會經(jīng)濟部部長GerhardHein說:“在對比中,我們看到僅由電池驅(qū)動的電動汽車普及率很高。但是,擁有優(yōu)化內(nèi)燃機或采用混合解決方案的乘用車仍是主流車型。對于設備供應商來說,中國仍是優(yōu)勢目標市場,對于發(fā)動機和變速箱制造商是這樣,對于機床制造商尤其如此。”
 
  工廠車間數(shù)字化、新能源汽車和增材制造等多方面都給工業(yè)領域帶來了新挑戰(zhàn),但同時也帶來了新機遇。據(jù)悉,以“智能技術推動未來生產(chǎn)”為主題的2019年EMO Hannover(漢諾威機床工具展)將圍繞工業(yè)4.0、增材制造工藝、自動化、人工智能、新能源汽車等工業(yè)領域諸多新興問題進行討論?;仡櫄v史,德國機床工具企業(yè)銳意創(chuàng)新,迎風破浪不斷地鞏固德國機床在的地位。展望未來,面對新的市場環(huán)境,VDW將攜手德國機床工具企業(yè)一同追求,為世界機床用戶提供更優(yōu)產(chǎn)品與服務。

(資料來源:VDW德國機床制造商協(xié)會  攝影/文:秦小?。?br /> 

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