大型拖拉機(jī)——5月產(chǎn)量為7165臺(tái)，比去年同期下降32.8%；1-5月累計(jì)產(chǎn)量為58725臺(tái)，比去年同期下降2.4%。
 

　　中型拖拉機(jī)——5月產(chǎn)量為17451臺(tái)，比去年同期下降13.3%；1-5月累計(jì)產(chǎn)量為121414臺(tái)，比去年同期下降8%。
 

　　小型拖拉機(jī)——5月產(chǎn)量為1.1萬臺(tái)，比去年同期下降8.3%；1-5月累計(jì)產(chǎn)量為5.4萬臺(tái)，比去年同期下降18.2%。
 
 

　　據(jù)近日海關(guān)總署發(fā)布的2025年1-5月進(jìn)出口主要商品量值表(人民幣值)顯示，其中拖拉機(jī)1-5月累計(jì)進(jìn)口數(shù)量為208臺(tái)，比去年同期下降61.6%; 1-5月累計(jì)進(jìn)口金額為22,333萬元，比去年同期下降58.3%。1-5月累計(jì)出口數(shù)量為74429輛，比去年同期增長12.6%；1-5月累計(jì)出口金額為364,559萬元，比去年同期增長31.2%。【詳情】
 

　　市場(chǎng)分析：
 

　　我國拖拉機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)“產(chǎn)量降、出口額增”的背離現(xiàn)象，本質(zhì)上是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、市場(chǎng)重心轉(zhuǎn)移及全球競(jìng)爭(zhēng)力重塑的綜合結(jié)果。較關(guān)鍵的影響因素為：“國三”切“國四”導(dǎo)致2023年需求前置，短期抑制內(nèi)需，但設(shè)備更新潛力巨大。東南亞(印尼、泰國)、東歐(波蘭、烏克蘭)等地區(qū)因農(nóng)業(yè)機(jī)械化率低、勞動(dòng)力短缺(如泰國推“大田種植計(jì)劃”)，對(duì)中國性價(jià)比農(nóng)機(jī)需求激增。
 

　　目前綜合來看，產(chǎn)量下降是結(jié)構(gòu)優(yōu)化的結(jié)果，出口額增長是競(jìng)爭(zhēng)力躍升的印證。未來行業(yè)將延續(xù)“內(nèi)升技術(shù)、外拓市場(chǎng)”的雙軌路徑，從成本依賴轉(zhuǎn)向技術(shù)品牌雙驅(qū)動(dòng)。
 

　　注：本文由農(nóng)機(jī)網(wǎng)(www.nongjx.com)整理發(fā)布，資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署。