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球頭車床分為數(shù)控球頭車床和普通球頭車床兩種。
球頭車床配備有圓盤回轉(zhuǎn)刀架，都是以加工球形為特征的零部件為主要功能，屬機床中專機一類。
球體類機械部件應用廣泛，汽車、鍛壓機床、石油煤氣閥門、人體關(guān)節(jié)等行業(yè)。特別是汽車，一臺汽車上有幾十上百個以球體為特征的零部件。
傳統(tǒng)生產(chǎn)是：鍛造毛胚——車削——磨削——拋光，工序長、工效低，加工精度也受限制。
球頭數(shù)控車床以CNC數(shù)控系統(tǒng)對機床的運動進行控制，加工精度高、自動化程度高、效率高；普通球頭（形）車床以工人手動為運動的動力源，加工運動自動化程度低、效率低，加工精度也不夠高，適合對球形工件精度要求不高或球體毛胚加工。
球體類機械部件，由于其特殊的外形，在機械加工中，有相當高的難度。
2坐標數(shù)控車床由于刀具是2軸插補方式，不是走圓弧的弧線，加工出的球體圓幅度精度不足，不適合精度要求高的加工。
數(shù)控球頭車床——實現(xiàn)一次裝夾，車削、滾壓一次完成，加工的圓弧度<0.004mm,粗糙度<0.01um，工件無需再磨削、拋光，大幅節(jié)省工序、能耗。
球頭車床配備有圓盤回轉(zhuǎn)刀架，都是以加工球形為特征的零部件為主要功能，屬機床中專機一類。
球體類機械部件應用廣泛，汽車、鍛壓機床、石油煤氣閥門、人體關(guān)節(jié)等行業(yè)。特別是汽車，一臺汽車上有幾十上百個以球體為特征的零部件。
傳統(tǒng)生產(chǎn)是：鍛造毛胚——車削——磨削——拋光，工序長、工效低，加工精度也受限制。
球頭數(shù)控車床以CNC數(shù)控系統(tǒng)對機床的運動進行控制，加工精度高、自動化程度高、效率高；普通球頭（形）車床以工人手動為運動的動力源，加工運動自動化程度低、效率低，加工精度也不夠高，適合對球形工件精度要求不高或球體毛胚加工。
球體類機械部件，由于其特殊的外形，在機械加工中，有相當高的難度。
2坐標數(shù)控車床由于刀具是2軸插補方式，不是走圓弧的弧線，加工出的球體圓幅度精度不足，不適合精度要求高的加工。
數(shù)控球頭車床——實現(xiàn)一次裝夾，車削、滾壓一次完成，加工的圓弧度<0.004mm,粗糙度<0.01um，工件無需再磨削、拋光，大幅節(jié)省工序、能耗。
球頭數(shù)控車床QT8180
數(shù)控球頭車床用圓盤刀架，加工時刀具走圓球的圓弧弧線，沒有插補的誤差及機械誤差，所以加工的圓弧度高（<0.004mm）。在另一個圓盤刀架上利用“點壓刀具系統(tǒng)”對工件表面實施滾壓加工，滾壓后粗糙度<0.01um。球頭車床是實現(xiàn)了、高精度加工球體類工件的車床。
南京肯邁得機床制造有限公司開發(fā)的系列數(shù)控產(chǎn)品有CK系列的斜軌（線軌、滑軌）車床；DMK系列的適合加工盤類、法蘭、短套類車床；SDM系列單主軸雙端面車床；TCK系列數(shù)控鏜車床；QT系列球面車床、XFX系列蝸桿機床，并可配置自動機械手廣泛應用于的數(shù)控車床，使得企業(yè)能夠進入自動化生產(chǎn)的行列。
南京肯邁得機床制造有限公司開發(fā)的系列數(shù)控產(chǎn)品有CK系列的斜軌（線軌、滑軌）車床；DMK系列的適合加工盤類、法蘭、短套類車床；SDM系列單主軸雙端面車床；TCK系列數(shù)控鏜車床；QT系列球面車床、XFX系列蝸桿機床，并可配置自動機械手廣泛應用于的數(shù)控車床，使得企業(yè)能夠進入自動化生產(chǎn)的行列。
