詳細(xì)介紹
永磁20kw柴油發(fā)電機(jī)組多少錢一臺柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成體,并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在起,使兩者連接成體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。機(jī)組由性能完善的柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動補給裝置、機(jī)油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制,除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機(jī)等功能外,還配有各種故障報警和自動保護(hù)裝置。
【公司名稱】上海歐鮑實業(yè)有限公司
【銷售人員】薛
【技術(shù)】(同號)
【】
【電子】1766150112
【公司地址】上海市寶山區(qū)金寶路188號
永磁20kw柴油發(fā)電機(jī)組多少錢一臺
型號:TOTO-J320 | ||||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消音裝置 | ||
額定功率: | 20KVA | 發(fā)動機(jī)型號 | V1305/1335CC | |
備用功率: | 22KVA | 滿載耗油量: | 4.5L(L/小時) | |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 100L | |
額定電壓: | 220/380V | 機(jī)油容積: | 4.3L | |
電機(jī)類型: | 稀土永磁電機(jī) | 備用功率: | 34PS/3600RPM | |
機(jī)器負(fù)載率%: | 100 | 缸徑*行程: | 4*80*79mm | |
相 數(shù): | 單/三相 | 曲軸(面向飛輪) | 逆時針 | |
功率因素: | 1.0/0.8 | 增壓方式: | 非增壓 | |
發(fā)動機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | |||
絕緣等級: | H | 工作時間: | 12-23H | |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 68-75 | |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
調(diào)速方式: | 自動調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 | |
發(fā)動機(jī)品牌: | 久保田 | 自動過載保護(hù): | 有 | |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 | |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 | |
缸體結(jié)構(gòu): | 四缸、四沖程OHV | 機(jī)器重量: | 360kg | |
發(fā)動機(jī)類型: | E-TVCS渦流室式 | 外形尺寸: | 1250*611*922mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機(jī)器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù): | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | ||||
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20% | ||||
自選配件(費用另計) | ||||
ATS自動切換裝置 | 遠(yuǎn)程遙控啟動 | |||
特殊改裝-車載版本(雙層消音) | 定制版本-車載版本(雙層消音) | |||
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成體,并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在起,使兩者連接成體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。因為沒有點火系統(tǒng),故障低,使用范圍廣,有害排放物較低,防火安全性好,發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓,個別采用大功率管.柴油發(fā)電機(jī)單機(jī)容量等級多。配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活,熱效率高,燃油消耗低,起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷,停機(jī)過程短,可以頻繁起停,維護(hù)操作簡單,人少,備用期間保養(yǎng)容易,柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低