一、數(shù)控車床編程與增量編程

1、編程

   值編程是根據(jù)預(yù)先設(shè)定的編程原點(diǎn)計(jì)算出值坐標(biāo)尺寸進(jìn)行編程的一種方法。即采用值編程時，首先要指出編程原點(diǎn)的位置，并用地址X，Z進(jìn)行編程(X為直徑值)。

2、增量值編程

   增量值編程是根據(jù)與前一個位置的坐標(biāo)值增量來表示位置的一種編程方法。即程序中的終點(diǎn)坐標(biāo)是相對于起點(diǎn)坐標(biāo)而言的。采用增量編程時，用地址U，W代替X，Z進(jìn)行編程。U，W的正負(fù)方向由行程方向確定，行程方向與機(jī)床坐標(biāo)方向相同時為正；反之位負(fù)。

3、混合編程

   值編程與增量值編程混合起來進(jìn)行編程的方法叫混合編程。

二、數(shù)控車床直徑編程與半徑編程

    當(dāng)用直徑值編程時，稱為直徑編程法。高速數(shù)控車床出廠時設(shè)定為直徑編程，所以，在編制與X軸有關(guān)的各項(xiàng)尺寸時，一定要用直徑值編程。

    用半徑值編程時，稱為半徑編程法。如需用半徑編程，則要改變系統(tǒng)中相關(guān)的參數(shù)。