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15kw*柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨包郵

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更新時(shí)間:2018-09-03 17:39:51瀏覽次數(shù):383

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產(chǎn)地 進(jìn)口 銷(xiāo)售區(qū)域 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
15kw*柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨包郵這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要系列的發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路

詳細(xì)介紹

15kw*柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨包郵這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要系列的發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
露天電站
低噪聲方艙電站和集裝箱電站般應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶(hù)外使用場(chǎng)所,可以直接放置在戶(hù)外露天使用,省去建造機(jī)房,同時(shí)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和投入使用周期短特點(diǎn)等。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲般在75~85dB(A),可以在方艙和機(jī)廂內(nèi)進(jìn)行操作、保養(yǎng)和檢修

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品牌:大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù):
機(jī)組型號(hào):TO18000MT-2
額度功率:15KW
后備功率:16KW
額定頻率:50HZ
結(jié)構(gòu)類(lèi)型:*式
工作時(shí)間:12-18h
油箱容積:50升
額定電壓:220/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
功率因數(shù):COSΦ=1.0
燃油消耗率(g/kw.h):≤205
噪音dB(A)LP7M:65-68Db
燃油型號(hào):0#、-10#、-20#、-35#柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī):大澤動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TOYO1800
發(fā)動(dòng)機(jī)功率:18KW
缸體結(jié)構(gòu):直列、四沖程、水冷、直接噴射
氣缸數(shù):4/L型
耗油量:205g/KW.H
燃油表:有
過(guò)載能力:110%1h
機(jī)油容量:3.3L
冷卻方式:水冷卻
額定轉(zhuǎn)速:1500r/min
燃燒系統(tǒng):直噴式
調(diào)速方式:電子調(diào)速
進(jìn)氣方式:渦輪增壓
電機(jī)參數(shù):
電機(jī)型號(hào):TO-18
電機(jī)品牌:大澤動(dòng)力
額定功率:15KW
電機(jī)溫升:25-50℃
防護(hù)等級(jí):IP23
絕緣等級(jí):H
額定電壓:220/380V
電機(jī)類(lèi)型:無(wú)刷稀土永磁電機(jī)
接線(xiàn)方式:三相四線(xiàn)、Y型接法
環(huán)境溫升:低溫-30℃  高溫40℃
整機(jī)參數(shù)
機(jī)器重量:498/580kg
消音裝置:工業(yè)*器
整機(jī)超載保護(hù):有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù):有
控制裝置:ECU
電磁控油閥:有
外形尺寸:1450*865*1100mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
云控參數(shù)顯示:
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫;
發(fā)動(dòng)機(jī)油壓;
發(fā)動(dòng)機(jī)油溫;
發(fā)動(dòng)機(jī)缸溫;
發(fā)動(dòng)機(jī)油位;
機(jī)組本次運(yùn)行時(shí)間
機(jī)組累計(jì)運(yùn)行時(shí)間
機(jī)組保養(yǎng)倒計(jì)時(shí);
發(fā)電機(jī)三相相電壓L-N;
發(fā)電機(jī)三相線(xiàn)電壓L-L;
發(fā)電機(jī)三相電流A;
發(fā)電機(jī)頻率Hz;
發(fā)電機(jī)有功功率KW;
發(fā)電機(jī)視在功率KVA;
發(fā)電機(jī)無(wú)功功率KVar;
隨機(jī)配件:

說(shuō)明書(shū),保修卡,合格證,連接線(xiàn),隨機(jī)小工具,工具包

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15kw*柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨包郵原理
簡(jiǎn)而言之,就是發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
在汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到的燃點(diǎn)。被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

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