描述

數(shù)控拉彎機(jī)生產(chǎn)設(shè)備市場現(xiàn)狀

國外發(fā)展成熟-裝備解決彎曲問題

目前成熟的彎曲成型裝備，主要生產(chǎn)國是美國、德國、法國、瑞士、意大利等5個國家，其中美國、德國、法國的高精度*彎曲裝備主要應(yīng)用航天航空、等產(chǎn)業(yè)并對中國進(jìn)行技術(shù)。

國內(nèi)問題多，發(fā)展受限-經(jīng)驗、手工解決彎曲問題

隨著國家對航天航空、新能源汽車、軌道交通的發(fā)展，帶動了中國特種鋁型材及其它金屬型材的進(jìn)步，彎曲造型各異，但都未能實現(xiàn)智能化的彎曲成型，國內(nèi)企業(yè)包括航空系統(tǒng)的大型國企，還大多依賴于熟練工人，產(chǎn)能低、不穩(wěn)定、質(zhì)量差問題突出；航空航天等產(chǎn)品目前還受制于*，只能采購昂貴的次級別精度設(shè)備，但費用通常都是！這些進(jìn)口裝備大多數(shù)在于高校和科研單位，對于高精度重負(fù)載關(guān)鍵彎曲成型裝備，更是受限于歐美對中國*技術(shù)的出口管制，嚴(yán)重制約了行業(yè)的發(fā)展。

高譜-取得新的突破，不依賴經(jīng)驗，打破國外壟斷

核心技術(shù)及工藝目前已突破*的，形成了自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)優(yōu)勢。國內(nèi)沒有可以競爭的對手，現(xiàn)在已實現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)化智能冷彎設(shè)備在航空工業(yè)和新能源汽車市場均已成為航空企業(yè)替代國際上的同類產(chǎn)品的。

數(shù)控拉彎機(jī)生產(chǎn)設(shè)備市場前景

數(shù)據(jù)來源： 《2017-2022年我國冷彎成型設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模及風(fēng)險投資調(diào)查分析報告》 ，中國市場調(diào)查網(wǎng)
目前，我國制造業(yè)的飛速發(fā)展，使得市場對于型材滾彎機(jī)的需求大大增加，根據(jù)中國市場調(diào)查網(wǎng)發(fā)布的《2017-2022年我國冷彎成型設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模及風(fēng)險投資調(diào)查分析報告》，近幾年中國冷彎成型設(shè)備行業(yè)產(chǎn)值一直保持高速增長。在2016年國內(nèi)設(shè)備產(chǎn)值達(dá)到143.49億元，未來市場前景廣闊。