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【機(jī)床】臥式加工中心e500H-GS正式開始銷售
1、開發(fā)概要
由于汽車的節(jié)能需求,配合著HV車,自動(dòng)變速器的多級(jí)化,對(duì)于齒輪復(fù)合化、小型化的要求越來越高。當(dāng)前的現(xiàn)狀是,復(fù)合齒輪(內(nèi)齒·外齒)的加工需要數(shù)臺(tái)滾齒機(jī)、齒輪刨床、絞孔機(jī)等專機(jī),在設(shè)備安置場(chǎng)地與設(shè)備成本方面客戶的負(fù)擔(dān)很大。另外,以現(xiàn)有的加工方法來說,齒輪的小型化、復(fù)合化是相當(dāng)困難的。
基于此,捷太格特(JTEKT)開發(fā)了代替已有加工方法的車削加工法必要的技術(shù),在通用臥加的標(biāo)準(zhǔn)配置上追加車削加工并形成可出售的商品。由此齒輪(內(nèi)齒、外齒、直齒、斜齒、花鍵等)加工工序就能很好地統(tǒng)合,也不需要多臺(tái)專機(jī)及很大的設(shè)置安裝場(chǎng)地,既實(shí)現(xiàn)了齒輪制造的工序的通用機(jī)化,還能幫助客戶降低產(chǎn)品的單價(jià)。
另外,通過采用車削加工方法還能夠?qū)崿F(xiàn)客戶產(chǎn)品的小型化、輕量化,滿足客戶的節(jié)能需要。
2、該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)
①用通用加工中心進(jìn)行齒輪加工時(shí)的所有加工工序例
已有工序:車削→滾齒→刨削→倒角→開孔
※各個(gè)工序都需要1臺(tái)單獨(dú)設(shè)備
新加工方法:車削+車削(齒輪加工)+倒角+開孔
※從車削到滾齒,開孔可只用1臺(tái)加工中心來替代
※一次裝夾,加工精度穩(wěn)定
②加工中心的車削功能
通過搭載高速工件軸實(shí)現(xiàn)加工中心的旋轉(zhuǎn)切削功能。
③通過高線速度加工實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高
能夠?qū)崿F(xiàn)歷來加工中切削速度的2~5倍速度的加工,效率提高。
④通過縮短不*齒輪形狀部分,實(shí)現(xiàn)了客戶產(chǎn)品的小型化·輕量化
⑤自動(dòng)編程功能
只要輸入齒輪產(chǎn)品、工具、磨削條件等相關(guān)數(shù)據(jù)就能簡(jiǎn)單完成程序制作。
3、捷太格特(JTEKT)原創(chuàng)技術(shù)
①高速工件軸(C軸)的開發(fā)
· 通過的DD方式實(shí)現(xiàn)工件軸的小型化
· 液壓夾具對(duì)應(yīng)液壓4點(diǎn)搭載
②搭載新開發(fā)的JTEKT制CNC(TOYOPUC MC70)
· 通過高速同時(shí)控制實(shí)現(xiàn)高精度的齒輪車削加工
· 通過SFC/NC-SFC實(shí)現(xiàn)設(shè)備加工節(jié)拍?加工程序的可視化(工藝流程圖化)
③齒輪車削工具的開發(fā)
· 基于的齒輪加工理論完成加工工具的定形
④齒輪車削加工技術(shù)的開發(fā)
· 為客戶產(chǎn)品提供適合的切削加工條件,并確保加工精度·加工節(jié)拍。
4、設(shè)備規(guī)格
<e500H臥式加工中心> [ ] 為選配
項(xiàng)目 | 單位 | e500H4 基本規(guī)格 |
行程(X、Y、Z軸) | mm | 730、630、800 |
加速進(jìn)給速度 | m/min | 60 |
旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)分度角度 | ° | 0.001:NC |
主軸錐度尺寸 | - | BT No.40 |
主軸旋轉(zhuǎn)數(shù) | min-1 | 12,000 |
工具數(shù)量 | 根 | 20 [40] |
工具交換時(shí)間 | sec | 2.5(C-C) |
工具直徑×長(zhǎng) | mm | φ140 × 560 |
工具重量 | kg | 8 |
占地面積(長(zhǎng)×寬) | mm | 2,200 × 3,650 |
控制裝置(CNC) | TOYOPUC-MC70 |
<C軸(工具軸)>
項(xiàng)目 | 單位 | 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 |
旋轉(zhuǎn)速度 | min-1 | 3,000 |
工件直徑 | mm | φ220 |
工件長(zhǎng) | mm | 150 |
定額輸出功率(/連續(xù)) | kW | 33.5/28.3 |
扭矩(/連續(xù)) | N?m | 160/90 |
5、設(shè)備外觀

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