當數(shù)控折彎機在工作過程中，無錫神沖在折彎薄板或是較寬的鈑金件時，為了防止工件變形保證加工精度，往往需要操作工進行人工托料，而有時依靠人工也無法得到比較滿意的效果，此時隨動前托料機構就顯得尤為重要。

　　為了迎合市場需求，鈑金類折彎機相繼推出了各種模式的隨動前托料機構。綜合來看，隨動前托料機構大多采用電液伺服控制的曲柄連桿機構。曲柄連桿機構的動作依靠數(shù)控系統(tǒng)控制比例伺服閥的開口大小來調節(jié)油缸進油量的多少，從而控制托料運動速度與板料折彎速度的同步。相對來說其機械動作復雜，還需液壓油缸進行電液控制，制造成本較高，運動軌跡較難控制。無錫神沖覺得前托料機構的整個結構組成：該機構的動力驅動主要是由兩個伺服電動機給予。針對不同高度的模具，為使前托料機構翻板的上平面始終和下模的上平面在同一水平面上，即可伺服電機通過帶輪傳遞動力驅動絲杠，帶動整個滑座做上下運動。

　　在鈑金加工過程中，對于較大板材折彎，一直是讓人比較頭疼的問題，因為板材尺寸比較大，加上板材的重量也比較大，往往需要3~4個人來折一個工件，耗費人力不說，這樣做出來的工件精度相對較低，而且操作工也比較累。隨動托料裝置就很好的解決了這個問題，既節(jié)省了人工，又提高了生產(chǎn)效率，而且做出來的工件精度也高很多。

　　無錫神沖折彎機托料輪架采用絲杠及拉桿機械傳動技術，托料輪架在使用過程中，要確保托料板與下模具的上平面平齊。在使用不同高度的模具需要托料輪架升或降時，通過扳動旋轉手輪，旋轉手輪與左右旋轉絲杠聯(lián)接在中間位置，左右旋轉絲杠使用左右旋螺紋，分別與左旋螺紋螺母和右旋螺紋螺母聯(lián)接，左右旋螺紋螺母與托料輪架升降拉桿聯(lián)接，在旋轉手輪轉動過程中通過左右旋轉絲杠旋轉螺紋帶動左右旋螺紋螺母分別向兩側相反方向移動。