發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關(guān)系著汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單來說，發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，通過在密封氣缸內(nèi)燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，把汽油的熱能轉(zhuǎn)換成機械能。

由于發(fā)動機的工作原理相似，基本結(jié)構(gòu)也就大同小異。汽油發(fā)動機通常是兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)組成，柴油發(fā)動機通常是由兩大機構(gòu)四大系統(tǒng)組成（無點火系）。

伺服壓力機作為一種新的技術(shù)，有著傳統(tǒng)液壓壓力機不具備的優(yōu)勢，在汽車制造環(huán)節(jié)如缸蓋氣門座圈和導(dǎo)管壓裝、缸體水道堵蓋壓裝、變速器軸承壓裝、輪轂軸承壓裝等工藝中，正隨著設(shè)備更新等方式逐步替代傳統(tǒng)的液壓壓力機，有效提升了汽車制造工藝水平。

1.壓裝速度、需要的壓力、壓裝的位置都可以在觸摸屏輸入。

2.恒定壓裝速度，設(shè)定精確壓力停止.

3.恒定壓裝速度，設(shè)定精確位移停止.

4.在線顯示當(dāng)前壓力壓力和位置的大小

5在線判定壓裝產(chǎn)品的質(zhì)量，過盈、過渡、間隙配合，提高壓裝產(chǎn)品質(zhì)量。

6壓裝數(shù)據(jù)的記錄與追溯。