使用數(shù)控加工中心加工零件要考量不同的配置對加工產(chǎn)品性能的影響，在此基礎上不斷進行改進與提升。

早期的普通車床的導軌就是硬軌，硬軌指的是導軌和床身是一體的鑄造件，然后在鑄件的基礎上加工出導軌。即床身上鑄造出導軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導軌，也有床身和導軌不一定一體的，比如鑲鋼導軌，就是加工后釘接在床身上的。硬軌摩擦力大，慣性大，強度高，現(xiàn)在一般用在經(jīng)濟型，重載數(shù)控機床上。

使用硬軌的機床線軌通常指滾動導軌，就是現(xiàn)在機床行業(yè)經(jīng)常用到的線性模組中用到的那種，我們通常稱這類元件為“直線導軌”。

線軌現(xiàn)在在數(shù)控銑床、多軸加工中心上使用摩擦力小，機床反應靈敏，慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上，安裝調整方便，但強度不如硬軌，重載加工可能出現(xiàn)彎曲。

其實硬軌和線軌沒什么好不好之說，只能說適合不適合，因為他們的側重不同。線規(guī)精度高，位移快，軌道磨損后維修簡單，但是承重能力不如硬軌。硬軌承重力好，一般用于重力切削，但是易磨損，且軌道維修相當麻煩，費用高。