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細(xì)說(shuō)與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比復(fù)合加工的突出優(yōu)勢(shì)

2018年04月13日 15:20點(diǎn)擊:585作者:默認(rèn)來(lái)源:山東新安凱數(shù)控機(jī)床有限公司>>進(jìn)入該公司展臺(tái)

 進(jìn)入21世紀(jì)以后,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在制造工藝、刀具等方面都發(fā)生了巨大的變化。領(lǐng)導(dǎo)了近半個(gè)多世紀(jì)的多刀車(chē)削工藝和手工磨削工藝,由于加工精度低和柔性差等原因,正在逐步退出歷史舞臺(tái)。高速、的復(fù)合加工技術(shù)及裝備迅速進(jìn)入汽車(chē)及零部件制造業(yè),高速?gòu)?fù)合加工技術(shù)在曲軸加工生產(chǎn)中已有相當(dāng)程度的應(yīng)用,并將是其必然發(fā)展趨勢(shì)。曲軸加工技術(shù)設(shè)備現(xiàn)狀目前,國(guó)內(nèi)曲軸陳舊生產(chǎn)線多數(shù)由普通機(jī)床和機(jī)床組成,生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度相對(duì)較低。粗加工設(shè)備一般采用多刀車(chē)床車(chē)削曲軸主軸頸及連桿軸頸,工序質(zhì)量穩(wěn)定性差,容易產(chǎn)生較大的加工應(yīng)力,難以達(dá)到合理的加工余量。精加工普遍采用MQ8260等普通曲軸磨床進(jìn)行粗磨、半精磨、精磨、拋光,通常靠人工操作,加工質(zhì)量不穩(wěn)定、尺寸一致性差。老式生產(chǎn)線一個(gè)主要的特點(diǎn)就是普通設(shè)備太多,按加工球墨鑄鐵曲軸來(lái)計(jì)算,一條生產(chǎn)線有35~40臺(tái)設(shè)備。筆者曾考查過(guò)國(guó)內(nèi)某一鍛鋼曲軸生產(chǎn)線,粗加工采用普通外銑加工主軸頸和連桿頸,然后數(shù)控精車(chē)主軸頸和連桿頸,再經(jīng)過(guò)多道工序的磨削方轉(zhuǎn)入精加工工序。所以這條生產(chǎn)線設(shè)備達(dá)60多臺(tái),導(dǎo)致產(chǎn)品周轉(zhuǎn)線長(zhǎng)、場(chǎng)地占用面積大,其生產(chǎn)效率*是靠多臺(tái)設(shè)備分解工序和余量來(lái)提高的。
 
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
 
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

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