全冠船用閥門法蘭式鑄鐵直角壓力安全釋放閥
壓力釋放閥布置于儲(chǔ)灰?guī)?、石灰石粉倉(cāng)、糧倉(cāng)等密閉型料倉(cāng)，當(dāng)料倉(cāng)內(nèi)壓力溫度不正常時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)倉(cāng)內(nèi)壓力及溫度，保護(hù)料倉(cāng)不受過(guò)高或過(guò)低的壓力影響。
壓力釋放閥是變壓器的一種壓力保護(hù)裝置。當(dāng) 變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，油分解產(chǎn)生大量氣體，由于變壓器是基本密閉的，連通油枕的連管較細(xì)，僅靠小連管是不能有效迅速降低壓力，造成油箱內(nèi)壓 力急劇升高，會(huì)導(dǎo)致變壓器油箱破裂。壓力釋放閥將及時(shí)打開(kāi)，排除部分變壓器油，降低油箱內(nèi)的壓力，待油箱內(nèi)壓力降低后，壓力釋放閥將自動(dòng)閉合， 并保持油箱的密封
全冠船用閥門法蘭式鑄鐵直角壓力安全釋放閥
由于變壓器油箱上部結(jié)構(gòu)的局限性，壓力釋放閥通常被安裝在頂蓋的周圍，盡可能的靠近油箱的兩端，可以安裝在鐵芯上方和繞組正上方之間的任何一個(gè)位置，這樣的安裝能夠保證在壓力釋放閥工作以后有效泄油。當(dāng)壓力釋放閥安裝在繞組的正上方的位置時(shí)，倘若繞組的壓力不夠，當(dāng)外部發(fā)生短路時(shí)，繞組的線圈會(huì)受到強(qiáng)大的電流作用，形成沖擊波，假如此時(shí)壓力釋放閥正是安裝在漏磁空道的上方，壓力釋放閥就會(huì)首先動(dòng)作。短路電流一般產(chǎn)生的沖擊波都較小，如果外部的故障消失了，那么壓力釋放閥的油壓也就隨之消失了，這時(shí)的壓力釋放閥就
會(huì)自動(dòng)回到原來(lái)的工作狀態(tài)。通常情況下，比較大的變壓器的壓力釋放閥會(huì)安裝在變壓器的兩端
