裝配平臺鑄件氣孔是出現(xiàn)在鑄件內(nèi)和或表層，截面呈圓形、橢圓形、腰圓形、梨形與針頭狀，孤立存在或成群分布的孔洞，大氣孔常孤立存在，小氣孔常成群或分散分布，暴露在鑄件表面的氣孔稱為表面氣孔；位于鑄件表皮下的腰圓形分散的氣孔稱為皮下氣孔；分散分布在鑄件內(nèi)部、狀如針頭的氣孔稱為針孔；成群分布在鑄件表層、狀如針頭的氣孔稱為表面針孔、氣孔壁一般較光滑，氣孔常與夾渣與縮孔并存。

裝配平臺鑄件氣孔按形成原因分為：卷入氣孔、侵入氣孔、反映氣孔和析出氣孔。  裝配平臺 HT200-300 鑄鐵造 帶槽可拼

卷入氣孔：金屬液在充型過程中因卷入氣體而在鑄件內(nèi)形成氣孔，多呈孤立存在的圓形或橢圓形大氣孔，位置不固定，一般偏鑄件中上部。

侵入氣孔：由型、芯、涂料、芯撐、冷鐵產(chǎn)生的氣孔侵入鑄件表層而形成氣孔，多呈梨形或橢圓形，尺寸較大，孔壁光滑，表面多呈氧化色。

反應(yīng)氣孔：由金屬液內(nèi)部某些成分之間或金屬液與型、芯在界面上發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而形成群分布的氣孔。位于鑄件表層的針頭形或腰圓形反應(yīng)氣孔稱為表面針空與皮下氣孔，由金屬液與型、芯涂料發(fā)生界面反應(yīng)所至；分散或成群分布在鑄件整個斷面上或某個局部區(qū)域的針頭反應(yīng)氣孔。

如果裝配平臺在外觀上有開裂的情況，那么，它們就會影響到整個平臺的使用效果。值得我們注意的是，若是這一平臺的平面上出現(xiàn)了開裂，那么，在工件加工或者是測量工件的時候，都會受到加工和測量的影響，甚至?xí)绊懝ぜ恼麄€加工和處理的質(zhì)量，給工程帶來不利。

鑄件內(nèi)部的氣孔采用超聲波檢驗(yàn)與射線檢驗(yàn)，裝配平臺鑄件表層的氣孔采用滲透液或磁粉檢驗(yàn)各類氣孔的鑒別，除應(yīng)根據(jù)它的形狀、大小與分布特征外，有時還須根據(jù)他們的形成原因，輔以測定合金的化學(xué)成分及溶解在金屬液內(nèi)的各種氣體和雜質(zhì)的含量，型、芯、涂料的成分、水分和發(fā)氣性，以及檢查和分析鑄型的澆注系統(tǒng)與排氣條件，方能確定，必要時，還應(yīng)進(jìn)行金相、掃描電鏡和透射電鏡檢驗(yàn)，以及X射線分析等，才能準(zhǔn)確鑒定氣孔的類別和成因。

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